Le système de stationnement routier COMA utilise le principe de la détection géomagnétique pour détecter les véhicules à moteur. La détection géomagnétique sans fil détecte les véhicules à moteur en analysant les changements du champ magnétique terrestre. Dans le cas de l’absence de véhicules à moteur sur la détection géomagnétique, le champ magnétique terrestre est dans un état relativement stable et le système n’utilise par défaut aucun véhicule; lorsqu’un véhicule à moteur passe au-dessus de la détection géomagnétique, le champ magnétique terrestre est perturbé. Changez, puis le système pensera qu’il y a une voiture.
La détection géomagnétique sans fil est enfouie à la surface et alimentée par sa propre batterie. Les informations du véhicule détectées par le détecteur (paramètres de circulation tels que la présence, le débit, la vitesse, la longueur du véhicule et le taux d’occupation) sont envoyées sans fil à la passerelle géomagnétique installée sur le bord de la route. La passerelle géomagnétique transmet les informations du véhicule au cloud et à d’autres systèmes d’application via des signaux sans fil.
La détection géomagnétique sans fil est enfouie sous la surface de l’espace de stationnement. Chaque fois qu’un véhicule est stationné, l’arrivée du véhicule est détectée en fonction du changement du champ magnétique autour de la détection géomagnétique. Lorsque le véhicule s’arrête, le signal est stable, la détection géomagnétique envoie le signal à la passerelle géomagnétique installée à l’endroit approprié. De même, lorsque le véhicule part, la détection géomagnétique sans fil détecte les informations de départ du véhicule en fonction du changement du champ magnétique et informe la passerelle géomagnétique.
Fonctions du système
1. Détection en temps réel des places de stationnement
La méthode de détection par capteur géomagnétique est utilisée pour obtenir les données de base sur l’état des places de stationnement; le détecteur géomagnétique sans fil, le récepteur et la station de base du récepteur sont utilisés pour former un réseau d’acquisition de données, assurant ainsi la nature en temps réel de l’état de l’espace de stationnement obtenu.
2. Fonction de traçabilité des données, fonction de statistiques de données
Les données téléchargées sur la plate-forme par la passerelle de réception sont traitées et stockées en permanence, fournissant un support de canal Big Data pour les unités de surveillance du trafic et les services de gestion des parkings afin d’analyser les données de trafic et la gestion ordonnée et standardisée des parkings.
3. Fonction de supervision des charges
Le système de gestion des places de stationnement basé sur le géomagnétisme sans fil, en traitant de manière exhaustive les données obtenues par le géomagnétisme, peut être précis pour chaque place de stationnement, le nombre de véhicules stationnés par jour, la durée de chaque fois, faire des statistiques précises et obtenir l’algorithme correspondant grâce à l’algorithme. Frais à payer. Il élimine efficacement les échappatoires de gestion et assure les avantages du stationnement.